河北廊坊市年夜力减强绿色通讲扶植

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昨日上午,西安市召开五路两侧增绿美化工作推进会,安排布署五路增绿工作,力争在今后三年内,高质量完成五路两侧增绿美化工作

据悉,“五路”两侧绿化建设将任务分解到了各区县、各部门,要求区县协调解决好建设用地,落实配套资金,制定优惠政策,按期完成建设任务。3月27日,省委常委、市委书记王永康在实地检查“五路”两侧“增绿减霾”工作时强调,坚持主要领导抓绿化,各区县和开发区领导要带头包抓一条示范道路,突出“五路”两侧,抓住大好时节,种大树、种常绿树,在重要节点打造精品景观,市城管局要在全市打造五条样板路、每个区县和开发区至少打造三条,形成绿色之城。记者了解到,我市部分区县已经行动起来,紧抓春季植绿有利时机,开展“五路”两侧绿化建设。

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昨日上午,西安市召开五路两侧增绿美化工作推进会,安排布署五路增绿工作,力争在今后三年内,高质量完成五路两侧增绿美化工作,努力把西安建成绿色之城,花园之城。

周至县:沿108国道打造川陕景观大道

河北廊坊市年夜力减强绿色通讲扶植。为实现“壮县、强市、富民”目标,廊坊市大力加强通道绿化建设,提高通道绿化的档次和水平,满足人们日益增长的生态质量和视觉景观需求,打造农村精品绿化线,全力推进“绿色廊坊、生态廊坊、和谐廊坊”的建设步伐。计划到2007年底,廊坊市境内高速公路、铁路、国省干道绿化率达到95%以上,县级以下公路绿化率达到90%以上,其中,国、省干道绿化宽度50—200米,县乡道路绿化宽度30—50米;绿化树种以高大乔木和乡土树种为主,配置中小乔木和花灌木;同时,在公路重要交点、结点建设以名优高档针、阔叶乔木为主体,多林种搭配的绿岛26处,建成观赏休闲相结合的绿色景观。拟实施的市级通道绿化工程范围包括:102国道、104国道、106国道、112国道、京津塘高速公路、津保路、廊大路、廊涿路、廊霸路、夏安路、文静路、通唐路共12条道路。在廊坊市10个县及开发区,实施四项绿化工程:一是交点、结点增绿工程。在国、省干道与城市结合部,与北京、天津、保定、沧州等省际、市际结合部的显著部位,国、省干道之间的重要交叉点和国、省干道与高速公路、铁路的重要交叉点,建设景观各异、特色鲜明的大中型绿岛、绿廊、广场、游园或公园。所建工程以高大针、彩、阔叶乔木为主体,配置花灌木,减少草皮和非植物性建筑小品,突出园林化、森林化,与结点、交点以外的绿带相连接,具备标志性、景观性、生态性和休闲性。二是缺株断带补绿工程。重点抓好空白地段、不完善地段的补植提高。缺株及株行距过大的,按照相似苗龄补植,断带路段实行混交造林,增加高档乔木品种,高标准补造,宽度不够的在林带里侧营造用材林、经济林,林带邻路一侧增加针、彩叶树种。每侧绿化宽度100米以上,绿化的乔木树种不低于3种,花灌木品种不低于5种,绿化的层次为内低外高。三是拆迁退地还绿工程。在现有林带内违章占地、私搭乱建的摊点、临时建筑一律拆除,清地还绿。按照初始林带的建设标准补齐断带和缺口树木,还原原有绿化效果,保持绿化景观的连续性。符合占地法规的建筑、摊点、企业清理门前垃圾,搞好环境卫生,划定绿带用地,采取门前三包的办法,栽植风景园林树木,建设绿廊、绿景。临路绿化用地较小的,实行庭院绿化与立体绿化相结合,做到绿色掩映,不露墙体。四是临路村镇扩绿工程。临路城镇将国、省干道两侧绿化,作为城镇绿化的精品线路施工。以高档针、阔乔木林带建设为主体,配以园林小品、花坛、游园、景点,临路的各单位、企业等拆墙透绿、门前植绿、庭院增绿、墙体披绿。临路的村街结合文明生态村建设,将穿村的国、省干道两侧绿化作为村庄绿化的重点工程实施。在绿化空间充足的道路两侧每侧栽植2—3行乔木,并配置花木。绿化空间不足的,栽植灌木丛或建设带状花池,墙面栽植攀援植物。村内与国、省道垂直的街道,栽植高大乔木或中小乔木。

据了解,《西安市五路两侧增绿美化三年行动方案》已经市委、市政府同意印发,方案确定的农村部分五路总绿化长度为1145公里,绿化面积为2148.54公顷,涉及47条高速公路、铁路和通景公路绿化。分年度任务为:2017年绿化任务856.24公顷,2018年绿化任务618.37公顷,2019年绿化任务673.93公顷。2017年要完成8条高速公路、3条铁路和19条通景公路的绿化任务,并全面启动2018年建设任务的前期准备工作。

108国道,起点在北京复兴门,终点到云南昆明。这条路被陕西人称作翻越之路,连接着川陕最难的蜀道,沿途有山路与栈道。“108国道作为周至县境内一条重要道路,是这次‘五路’两侧绿化的重点,我们将沿着这条路改建绿化26.8公里,面积257.5亩。同时,两侧还将各栽一行高植石楠、水杉,总栽植量28525株,将通川陕的这条要道打造成为名副其实的景观大道。”周至县林业局绿化科科长田拥军告诉记者。

五路两侧增绿美化,优先采用优良乡土树种等高大乔木,扩大常绿树种的栽植比例,常绿树种与落叶树种比例应确保在4
6以上;合理增加彩叶植物、开花植物的使用,增加林带色彩。采取针阔混交、乔灌结合的复层结构,建设以高大乔木为主体,乔、灌、花、草、藤复层结构的森林景观,形成一路一花、一路一景的效果。高速公路单侧绿化带宽度不低于30米,铁路线路单侧绿化带宽度不低于20米。各区县在条件允许的情况下,尽量扩大景区、景点绿化范围,多栽植胸径大于10厘米以上的大树,在短期内尽快成林成景。

此外,108国道村庄段两侧还将进行环境整治绿化,主要对过村镇路段两侧各2米范围内实施绿化,绿化形式为铺设2米宽花坛,花坛内栽植单排栾树、金叶女贞,绿化总长度4公里,市级财政投资64万元。

来源:西安晚报

周至县“五路”两侧绿化方案要求每个镇、街办完成一条乡道绿化,每个村完成一条出村路绿化。县乡道路绿化改造工程,主要包括终台路绿化8.3公里,哑翠一路绿化6公里,关中环线楼观台至马召段扩建绿化11.9公里,栽植树种有大叶女贞、红叶李、七叶树、樱花等,总绿化长度26.2公里。对县城城区的已有道路逐年进行增绿提升,增绿美化,形成一路一景,四季常绿,三季有花,层次更加丰富,景观多样的城市园林景观。

长安区:种大树沿林荫大道进山不是梦

进长安,走子午大道、西沣路,是西安人向山而行的必经之路。“走这些路,也就是为了秦岭山中的满眼绿,而我更加期待一路走在林荫大道上进山,在道路两侧大树簇拥下进山。”市民冯先生告诉记者。

记者了解到,长安区“五路”两侧种树的侧重点正是多栽大树、多栽常绿植物,将把长安区所有城市道路计划栽植的胸径10厘米以下的乔木全部调整为胸径10厘米以上的乔木。按照“加快、加密、加绿”要求,在西沣路绿化改造提升工程设计方案中,保证景观效果的前提下,栽植常绿植物,使常绿植物占比由50%提升至60%以上。同时,全面提升城市道路增绿工作,力争通过2—3年努力,把城市道路除行道树以外的绿化植物全部换为常绿植物,使常绿植物占比达到60%以上。

道路绿化示范引领作用尤为重要,今年长安区已启动学府大街、凤林北路、文苑南路等3条绿化示范街建设,力争6月底前完成,以点带面,典型引路,带动长安区道路绿化工作迈上新台阶。截至3月29日,长安区已完成绿化面积2059777.65平方米,栽植数量670179株,常绿树409657株,主要种植白皮松、雪松、紫薇、桂花、樱花等十多种树木,植树资金约15372万元。其中,“五路”两侧栽植树木60155株,常绿树21660株,胸径10厘米以上大树9393株。

户县:路网、水网织出一张绿网

通景公路是“五路”之一,对于河道堤顶路而言,既是路也是景。当我们驱车行驶在涝河堤防道路上,两岸树木繁茂,绿色簇拥着河水缓缓流过,路与树、与水,成为一幅令人难忘的画卷,久存心头。在户县“五路”两侧绿化方案中,针对涝河、沣河、甘河、太平河、新河主河道及支河流河堤堤顶及两侧制定了增绿美化规划,开展河道生态建设,以骨干河道、重要河道增绿为重点,向一般河道延伸,以保持水土、涵养水源、净化水质为目的,合理搭配绿化苗木,呈现休闲、娱乐为一体的自然格局,建设生态防护林网,构建河道生态系统。

户县因此还制定了增绿的近期和远期目标,到2017年底,全县国、省道路绿化率达到100%;县乡道路单侧单行林带得到全面绿化,绿化率达到100%;村道及生产道路单侧单行林带绿化率达到60%以上。另外,用3—5年时间,全县高速公路两侧30米范围内得到全面绿化;铁路、国道两侧20米范围内得到全面绿化;省道、县道两侧15米范围内得到全面绿化;渭河一级支流堤外20米范围内得到全面绿化。

户县林业局工作人员告诉记者,依据路网、水网空间布局、自然山水形态,发挥户县山、河、林、城、田等自然生态景观特色,形成以“一绿、三网、六大工程”的增绿美化建设格局,以路网、水网、农田林网为绿化骨架,对全县道路、水系、平原农田网络进行全面绿化,形成西安市平原区绿化最重要、最具代表性的绿网体系。

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